| 1.El viento hace sonidos Necesita: - Una regla de plástico con un agujero en un extremo.
- Un metro y medio de hilo resistente.
Montaje: Amarre el extremo del hilo al agujero de la regla, de manera que pueda girar. En un lugar despejado haga que la regla gire sosteniendo un extremo del hilo. Cambie la velocidad y escuche los diferentes tonos que produce. ¿Qué está pasando? La regla al girar, mueve el aire que se encuentra a su alrededor y lo hace vibrar, produciendo un sonido. Demuestra que los sonidos son el producto de la vibración de algún objeto y estas se propagan por un medio elástico que en este caso es el aire un gas). Al vibrar más rápido el objeto produce una mayor frecuencia y el tono resulta más agudo.  |
| 2.Sonidos ocultos Necesita: Un gancho de ropa de alambre Metro y medio o más de cuerda Un lápiz o un tenedor de metal Montaje: Ate las puntas de la cuerda a los extremos de la parte horizontal del gancho. Pase la cuerda sobre su cabeza, dejando que el gancho cuelgue libre y la cuerda se tense. Presione la cuerda con sus dedos entre sus oídos y contra su cabeza. Pídale a otra persona que golpee el gancho con el lápiz o el tenedor. Escuche con atención. ¿Qué está pasando? Habrá escuchado un sonido débil y claro que recuerda el del famoso reloj: Big Ben. Los otros solo escucharon un " click". La resonancia en el metal se detecta mas fácilmente cuando el sonido viaja a través de la cuerda sólida. |  |
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| 3.Lata Fonica Necesita: - Dos latas
- Pavilo o manila
- Un clavo
- Tijeras
Montaje: Tome las dos latas abiertas y cubra los bordes con cinta adhesiva ara evitar heridas. Hágale un huequito en el centro de la base a cada una. Pase un extremo del pavilo por allí y hágale un nudo al final. Tire firmemente del pavilo hasta que los nudos queden tocando la base de las latas por dentro. Sepárese lo suficiente hasta tensar el hilo entre las latas. Ahora hable con la otra persona. ¿Qué está pasando? Su voz viaja en vibraciones lo cual provoca el sonido estas ondas son llevadas por el hilo. La lata sirve para ampliar el sonido. |
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Cuando la onda se propaga por el aire la energía de este se transmite alegándose del origen de la perturbación.
Las moléculas de aire individuales que propagan el sonido se mueven hacia adelante y hacia atrás en una serie de comprensiones y expansiones sucesivas del aire

1.ONDAS DE SONIDO SON INVICIBLES
Materiales:
-Una botella de agua, sin base (pide a un adulto que te corte la base)
-Un pedazo de plástico
-Una banda de goma elástica
-Una vela
-Fósforos
Procedimiento:
Coloca el pedazo de plástico sobre la base de la botella cortada y asegúralo con la banda de goma.
Encienda la vela.
Coloca la boca de la botella hacia la vela a 5 centímetros de la llama.
Golpea el plástico con tus dedos y observa que le sucede a la llama.
¿Qué sucede?
Cada vez que golpeas el plástico se produce una vibración y las
pequeñas partículas de aire que están cerca comienzan a vibrar. Estas
partículas mueven a otras partículas que están cerca de ellas
produciendo unas ondas semejantes a las que ves cuando arrojas una
piedra a un lago.
Aunque el sonido es invisible, estas ondas hacen mover el aire dentro de la botella y este movimiento hace agitar la llama.
Trata de dar un golpe fuerte y seco en el plástico y lograrás apagar la vela. En éste caso el sonido produce una onda tan fuerte que apaga el fuego.

2.oír el efecto Doppler
SE NECESITA: Un despertador, cuerda fuerte.
HACER ESTO: Atar el reloj con un nudo seguro al extremo de la cuerda. Conectar la alarma y hacerlo girar. Para alguien que escuche de cerca, el tono de la alarma será más alto cuando el reloj se acerque, y más bajo cuando se aleje.
POR QUÉ: La frecuencia o tono depende del número de ondas que inciden en el oído por segundo. El despertador produce un número constante, pero al moverse hacia el observador, llegan a su oído más ondas de sonido por segundo que cuando se aleja.
NOTA: Este principio, descubierto por Christian Johann Doppler en 1842, se usa en astronomía para determinar la velocidad de rotaci6n del sol. También es la base de varios aparatos de radar para determinar la velocidad en carretera.
